条铁路对峙，不时动一些忻洼的讲攻或者反冲击。而且双方的炮兵也不停的往对方心讲删卜投射火力，将那阵地炸得面目全非，就连那条铁路也吃了不少炮弹。

这里的日军打得异常顽强，依托坚固阵地，丝毫没有们意，这使季雨霜不得不担心部队伤亡可能会很惊人，而事实也证明了他的担心，中**队动的数次攻击都被打退。没能突破日军任何一处阵地。

对于中国的进攻部队而言，当面的日军防御阵地确实非常坚固，这主要是因为日军阵地的防御纵深很大，几乎绵延一公里的宽度，在这片地域中，日军布置了至少五道防御线，战壕配以防战车壕，确实使中**队的进攻节奏减慢，而且装甲部队也第一次遇到了真正的进攻难题。

关键就是那几道防战车壕，那是日军专门为中**队的装甲部队准备的，所有的防战车壕都是又宽又深，而且还很徒峭，壕的两边都埋设有重型地雷，对于坦克和装甲车很有威胁，再加上那些布置在阵地后方的炮兵阵地，使得中国装甲部队很难对正面阵地起快突击。

工兵的破障突击世很艰难。日军的炮火非常猛烈，即使中国工兵能够用爆破筒在防战车壕上炸出一道斜坡。但是日军的反击很快就会起，并用炸药包将斜破炸塌。

还是那个地形问题，虽然通过金州地峡之后，陆地豁然变得开阔起来，但是辽东半岛最南端本来就是一处狭长的地形，而大连和青泥洼火车站恰好又抚守在金州地峡的南端出口处，这就决定了进攻一方的部队展开将受到地形的很大限制，换句话说，无法从侧翼快迂回包抄。只能从当面阵地上冲过去。

如果时间充裕，可以依靠空军掩护逐步蚕食日军阵地，但是现在攻击部队的时间并不充裕